Kõigepealt näidis

Tahm välja, filter tagasi autosse

DPF Cleaner Pudel 1 L: € 12,50 ilma käibemaksuta · € 15,50 koos käibemaksuga

Mitu liitrit aastas ostad?

Hinnad ilma käibemaksuta. Arve e-postiga.

Töökojast

Best DPF cleaner I tried.

Since using this DPF Cleaner my business process became so much more fun and interesting. I recommend it to anyone who does DPF Cleaning for sure. At least try it out. They also do private labeling.
DPF Garage Köln
20-liitrine kanister tööpingil
20-liitrine kanister tööpingil
Teeme kolm kuni neli filtrit päevas. Lahjendus on tahvlil ja paagist jätkub kvartaliks; just seda tahangi toote kohta teada.
Filterservice Bleeker · Omanik
200-liitrine vaat käsipumbaga
200-liitrine vaat käsipumbaga
Varem saatsime filtrid ära ja kaotasime need nädalaks. Nüüd teeme need ise tööde vahel ära ja auto sõidab samal päeval välja.
Autobedrijf Van Dael · Omanik
1000-liitrine IBC laos
1000-liitrine IBC laos
Veoki filter on kallis osa. Puhastamine maksab meile tunni masinaaega ja paar liitrit kontsentraati, ja vasturõhk on arvel kirjas.
Truckservice Tervoort · Töökoja juhataja
Viin seadme kliendi juurde, seega vett on vähe ja töö peab tegema toode. Kaks kanistrit taga ja saan terve päeva hakkama.
DPF Mobiel De Rooij · Väljasõidutehnik
20-liitrine Cleanline DPF Cleaneri kanister töökojas
Enne ja pärast

Toode

Üks kontsentraat,kogu filtritöö.

DPF Cleaner on veepõhine leeliseline kontsentraat. See läheb pesumasina paaki, lahustab tahma ja loputatakse välja. Sobib ka katalüsaatoritele, SCR-seadmetele ja tahmaste üksikute osade jaoks.

  • Lahustab, mitte ei küüri

    Kontsentraat lagundab tahmakihi, nii et loputad selle välja, mitte ei puhu ega kraabi kanalitest.

  • Ei vahuta

    See ei vahuta, ja see pole pisiasi: vaht paagis paneb pumba õhku vedama ja surub vedeliku üle ääre. See püsib vedelana ka rõhu all ringeldes.

  • Kontsentraat, kuni 1:10

    Ühest kanistrist saab ühe vanni täie. Lahjenda 1:10 tavalise mustuse korral, 1:5 filtritele, mis on kaua edasi sõitnud.

  • Valmistame selle ise

    Toodetud Hollandis, Cleanline Industries. Tehniline andmeleht ja ohutuskaart on kaasas ning retsepti saab kohandada.

Sama filter pärast puhastamist, kanalid avatud ja taas helehallid
Tahmafilter ummistunud keraamiliste kanalitega, tahmast mustad

Enne ja pärast

Sama filter, üks pesu hiljem.

Lohista joont, et näha vahet. Vasakul filter sellisena, nagu see saabus, paremal pärast DPF Cleaneri programmi ja puhta veega loputust.

EnnePärast

Töökojast

Mis sealt välja tuleb.

Neli kaadrit töökodadest, kes seda toodet kasutavad. Mitte stuudio: nii see pingil välja näeb.

Veokifilter sellisena, nagu see saabus, kanalid tahma ja tuhka täis
Veokifilter sellisena, nagu see saabus, kanalid tahma ja tuhka täis
Sama tüüpi filter pärast masinat, malelaud jälle avatud
Sama tüüpi filter pärast masinat, malelaud jälle avatud
Kanister masina kõrval, valmis paagi segamiseks
Kanister masina kõrval, valmis paagi segamiseks
Kontsentraat läheb paaki, lahjendus on tahvlil
Kontsentraat läheb paaki, lahjendus on tahvlil
Puhastatud tahmafiltri keraamiliste kanalite makrofoto

Tehnilised andmed

Keraamika taas läbitav

Tahmafilter püüab kinni tahma ja tuhka. Tahm põleb regenereerimisel ära, tuhk mitte. Tuhk koguneb, kuni kanalid ummistuvad, ja just seal see toode tööle hakkab.

Lahjendus
1:10kuni 1:5 raske mustuse korral, alati sooja vette
Mõjuaeg
30-60minutit vannis 60-70 kraadi juures

Konkreetsed numbrid.

Vahutamine
Puudub
Toote kuju
Vedel kontsentraat, veepõhine
Värvus
Fluorestseeruv kollane
Iseloom
Leeliseline
Lahjendus
1:10 kuni 1:5
Töötemperatuur
60-70 °C
Mõjuaeg
30-60 minutit
Sobib
Keraamilistele ja metallist filtrielementidele, katalüsaatoritele, SCR-seadmetele
Pakendid
1, 5, 10, 20, 200 ja 1000 liitrit
Oma kaubamärk
Võimalik alates kindlast aastamahust
Tootmine
Holland
Töötaja võtab masinast puhta filtri, tema taga riiulid filtritega

Kasutus

Seal, kus filter ummistub.

  • Filtrite puhastamine teenusena
  • Autoremonditöökojad ja vabad töökojad
  • Veokite ja tarbesõidukite teenindus
  • Tuunimine, tarkvara ja diagnostika
  • Turbode ja mootorite taastajad
  • Mobiilsed puhastusteenused

Kuidas see töötab

Kuidas seda kasutada.

Enamik töökodasid puhastab DPF-masinas: filter läheb kappi, masin segab ja soojendab vedeliku ning surub selle rõhu all läbi kanalite. Kui töötad sukeldusvanniga, on doseerimine sama, lased lihtsalt mõjuda, mitte ei pritsi.

  1. 01

    Eemalda filter ja puhu see kuivalt läbi

    Puhu filter kõigepealt suruõhuga kuivalt läbi, vastu voolusuunda. Lahtist tahma, mis välja tuleb, ei pea enam lahustama. Mõõda vasturõhk, et teaksid, kust alustasid.

  2. 02

    Täida ja doseeri

    Täida masina paak veega ja lisa kontsentraat: 1:10 tavalise mustuse korral, 1:5 filtritele, mis on kaua edasi sõitnud. Masin hoiab 60-70 kraadi; külm vesi maksab tunduvalt rohkem aega.

  3. 03

    Käivita programm

    Pane filter kappi, kinnita see ja käivita programm. Masin surub vedeliku rõhu all läbi kanalite ja ringleb seda. Arvesta 30-60 minutiga; raske mustuse korral lase pigem kauem käia, kui doseeri rohkem.

  4. 04

    Loputa ja kuivata

    Loputa puhta veega, kuni loputusvesi jääb selgeks, voolusuunas. Seejärel kuivata täielikult sooja õhuga ja mõõda vasturõhk uuesti, enne kui filter autosse tagasi läheb.

Ka vannis või ultrahelivannis.

Taastustöökojad töötavad sageli vastupidi: osad lähevad soojendatud sukeldusvanni või ultrahelivanni. Sama lahjendus, lased mõjuda, mitte ei pritsi. Arvesta pikema mõjuajaga, 60-70 kraadiga ja puhta veega loputusega.

Praktikast

Kuidas see töökojas käib.

Puuduta ettevõtet, et näha, kus toode seisab ja mida sellega tehakse.

Küsimused

Mida kliendid küsivad.

Enamasti jah, kui keraamiline element on terve. Pragunenud või sulanud filtrit ei too tagasi ükski puhastusaine; seda näed, kui selle läbi puhud ja ära mõõdad.