A fuligem sai,o filtro voltapara a viatura

Não faz espuma

Concentrado alcalino para a sua máquina de DPF. A fuligem e os depósitos agarrados dissolvem-se e saem na lavagem.

Bidão de 20 litros de Cleanline DPF Cleaner numa oficina
Antes e depois

O produto

Um concentrado,todo o trabalhodo filtro.

O DPF Cleaner é um concentrado alcalino à base de água. Vai para o depósito da sua máquina de limpeza, dissolve a fuligem e sai na lavagem. Também para catalisadores, unidades SCR e peças soltas com depósitos de fuligem.

  • Dissolve em vez de esfregar

    O concentrado decompõe o depósito de fuligem, para que o retire com água em vez de o soprar ou raspar dos canais.

  • Não faz espuma

    Não faz espuma, e isso não é um pormenor: a espuma no depósito faz a bomba aspirar ar e empurra o líquido por cima do bordo. Este mantém-se líquido, mesmo a circular sob pressão.

  • Concentrado, até 1:10

    Um bidão dá para encher um banho. Dilua 1:10 para sujidade normal, 1:5 para filtros que andaram muito tempo entupidos.

  • Fabricamo-lo nós próprios

    Produzido nos Países Baixos pela Cleanline Industries. A ficha técnica e a ficha de dados de segurança vão juntas, e a fórmula pode ser ajustada.

Do fabricante

Fabricamo-lo nós próprios.

Num minuto explicamos o que o DPF Cleaner faz, como se mistura e porque não faz espuma na sua máquina.

  • Produzido nos Países Baixos, não somos uma casa comercial
  • Ficha técnica e ficha de segurança incluídas
  • Com a sua marca a partir de um volume anual fixo
FuligemCinzasResíduos de óleoDepósitos de carbonoResíduos de aditivosAlcatrãoResíduos de combustãoGorduraFuligem de escapePartículas de desgasteDepósitos agarradosPelícula de fuligemFuligemCinzasResíduos de óleoDepósitos de carbonoResíduos de aditivosAlcatrãoResíduos de combustãoGorduraFuligem de escapePartículas de desgasteDepósitos agarradosPelícula de fuligem
O mesmo filtro depois da limpeza, canais abertos e outra vez cinzento claro
Filtro de partículas com canais cerâmicos entupidos, negros de fuligem

Antes e depois

O mesmo filtro, uma lavagem depois.

Arraste a linha para ver a diferença. À esquerda o filtro como chegou, à direita depois de um programa com DPF Cleaner e um enxaguamento com água limpa.

AntesDepois
Fotografia macro dos canais cerâmicos de um filtro de partículas limpo

Especificações

Cerâmica outra vez aberta

Um filtro de partículas retém fuligem e cinzas. A fuligem queima na regeneração, as cinzas não. Essas cinzas acumulam-se até os canais ficarem bloqueados, e é aí que este produto entra.

Diluição
1:10até 1:5 para sujidade pesada, sempre em água quente
Tempo de atuação
30-60minutos em banho a 60 a 70 graus

Os números concretos.

Formação de espuma
Nenhuma
Forma do produto
Concentrado líquido, à base de água
Cor
Amarelo fluorescente
Carácter
Alcalino
Diluição
1:10 a 1:5
Temperatura de trabalho
60 a 70 °C
Tempo de atuação
30 a 60 minutos
Adequado para
Elementos filtrantes cerâmicos e metálicos, catalisadores, unidades SCR
Embalagens
1, 5, 10, 20, 200 e 1000 litros
Marca própria
Possível a partir de um volume anual fixo
Produção
Países Baixos
Operador a tirar um filtro limpo da máquina, prateleiras com filtros atrás dele

Aplicações

Onde o filtro entope.

  • Limpeza de filtros como serviço
  • Oficinas de automóveis e oficinas independentes
  • Serviço de camiões e veículos comerciais
  • Tuning, reprogramação e diagnóstico
  • Reconstrutores de turbos e motores
  • Serviços móveis de limpeza

Da oficina

O que sai.

Quatro imagens de oficinas que usam este produto. Nada de estúdio: é este o aspeto na bancada.

Filtro de camião como chegou, canais entupidos com fuligem e cinzas
Filtro de camião como chegou, canais entupidos com fuligem e cinzas
O mesmo tipo de filtro depois da máquina, o xadrez outra vez aberto
O mesmo tipo de filtro depois da máquina, o xadrez outra vez aberto
O bidão ao lado da máquina, pronto para preparar o depósito
O bidão ao lado da máquina, pronto para preparar o depósito
O concentrado a entrar no depósito, a diluição está no quadro
O concentrado a entrar no depósito, a diluição está no quadro

Como funciona

Como se usa.

A maioria das oficinas limpa numa máquina de DPF: o filtro entra na cabina, a máquina mistura e aquece o líquido e força-o sob pressão pelos canais. Se trabalhar com um banho de imersão, a dosagem é a mesma, só deixa atuar em vez de projetar.

  1. 01

    Desmonte o filtro e sopre-o a seco

    Sopre primeiro o filtro a seco com ar comprimido, no sentido contrário ao do fluxo. A fuligem solta que sai assim já não tem de ser dissolvida. Meça a contrapressão para saber de onde partiu.

  2. 02

    Encha e doseie

    Encha o depósito da máquina com água e junte o concentrado: 1:10 para sujidade normal, 1:5 para filtros que andaram muito tempo entupidos. A máquina mantém 60 a 70 graus; a água fria custa bastante mais tempo.

  3. 03

    Ponha o programa a correr

    Coloque o filtro na cabina, fixe-o e inicie o programa. A máquina força o líquido sob pressão pelos canais e fá-lo circular. Conte com 30 a 60 minutos; com sujidade pesada deixe correr mais tempo em vez de dosear mais.

  4. 04

    Enxagúe e seque

    Enxagúe com água limpa até a água de enxaguamento sair limpa, no sentido do fluxo. Depois seque por completo com ar quente e meça outra vez a contrapressão antes de o filtro voltar à viatura.

Também no banho ou na tina de ultrassons.

As oficinas de reconstrução trabalham muitas vezes ao contrário: as peças vão para um banho de imersão aquecido ou para uma tina de ultrassons. Mesma diluição, só deixa atuar em vez de projetar. Conte com um tempo de atuação mais longo, 60 a 70 graus e um enxaguamento com água limpa.

Bidão de 20 litros de Cleanline DPF Cleaner numa oficina

Produção própria

Fabricado nos Países Baixos pela Cleanline Industries

Não faz espuma

Seguro para a bomba da sua máquina

Fichas incluídas

Ficha técnica e ficha de dados de segurança

Pagamento seguro

iDEAL, Bancontact, cartão e Klarna via Stripe

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No terreno

Como corre na oficina.

Toque numa empresa para ver onde está o produto e o que se faz com ele.

Perguntas

O que os clientes perguntam.

Normalmente sim, desde que o elemento cerâmico esteja intacto. Um filtro rachado ou derretido não há produto que o recupere; isso vê-se quando o sopra e o mede.