Funinginea iese,filtrul se întoarcepe mașină

Nu face spumă

Concentrat alcalin pentru mașina dumneavoastră de curățat DPF. Funinginea și depunerile întărite se dizolvă și sunt clătite afară.

Comandă DPF Cleaner→
Canistră de 20 de litri de Cleanline DPF Cleaner într-un atelier
Înainte și după

Produsul

Un concentrat,toată muncala filtru.

DPF Cleaner este un concentrat alcalin pe bază de apă. Se adaugă în rezervorul mașinii de curățat, dizolvă funinginea și se clătește afară. Potrivit și pentru catalizatoare, unități SCR și piese demontate cu depuneri de funingine.

  • Dizolvă în loc să frece

    Concentratul descompune depunerea de funingine, așa că o clătiți afară în loc să o suflați sau să o răzuiți din canale.

  • Nu face spumă

    Nu face spumă, iar asta nu este un detaliu: spuma din rezervor face pompa să tragă aer și împinge lichidul peste margine. Acesta rămâne lichid, chiar și în circulație sub presiune.

  • Concentrat, până la 1:10

    O canistră face o umplere de baie. Diluați 1:10 pentru murdărie normală, 1:5 pentru filtre care au mers mult timp mai departe.

  • Îl producem noi înșine

    Produs în Țările de Jos de Cleanline Industries. Fișa tehnică și fișa cu date de securitate sunt incluse, iar formula poate fi adaptată.

De la producător

Îl producem noi înșine.

Într-un minut explicăm ce face DPF Cleaner, cum se amestecă și de ce nu face spumă în mașina dumneavoastră.

  • Produs în Țările de Jos, nu o firmă de comerț
  • Fișă tehnică și fișă de securitate incluse
  • Sub marcă proprie de la un volum anual fix
FuningineCenușăReziduuri de uleiDepuneri de carbonReziduuri de aditiviGudronReziduuri de ardereGrăsimeFuningine din evacuareParticule de uzurăDepuneri întăritePeliculă de funingineFuningineCenușăReziduuri de uleiDepuneri de carbonReziduuri de aditiviGudronReziduuri de ardereGrăsimeFuningine din evacuareParticule de uzurăDepuneri întăritePeliculă de funingine
Același filtru după curățare, canale deschise și din nou gri deschis
Filtru de particule cu canale ceramice înfundate, negre de funingine

Înainte și după

Același filtru, o spălare mai târziu.

Trageți linia ca să vedeți diferența. În stânga filtrul așa cum a venit, în dreapta după un program cu DPF Cleaner și o clătire cu apă curată.

ÎnainteDupă
Fotografie macro a canalelor ceramice ale unui filtru de particule curățat

Specificații

Ceramica din nou deschisă

Un filtru de particule reține funingine și cenușă. Funinginea arde la regenerare, cenușa nu. Cenușa se adună până când canalele se astupă, și exact acolo intervine acest produs.

Diluție
1:10până la 1:5 pentru murdărie grea, întotdeauna în apă caldă
Timp de acțiune
30-60minute în baie la 60 până la 70 de grade

Cifrele exacte.

Spumare
Fără
Forma produsului
Concentrat lichid, pe bază de apă
Culoare
Galben fluorescent
Caracter
Alcalin
Diluție
1:10 până la 1:5
Temperatură de lucru
60 până la 70 °C
Timp de acțiune
30 până la 60 de minute
Potrivit pentru
Elemente filtrante ceramice și metalice, catalizatoare, unități SCR
Ambalaje
1, 5, 10, 20, 200 și 1000 de litri
Marcă proprie
Posibil de la un volum anual fix
Producție
Țările de Jos
Operator care scoate un filtru curat din mașină, rafturi cu filtre în spate

Aplicații

Unde se înfundă filtrul.

  • Curățarea filtrelor ca serviciu
  • Service auto și ateliere independente
  • Service camioane și vehicule comerciale
  • Tuning, remapare și diagnoză
  • Reparatori de turbine și motoare
  • Servicii mobile de curățare

Din atelier

Ce iese afară.

Patru cadre din ateliere care folosesc acest produs. Fără studio: așa arată pe bancul de lucru.

Filtru de camion așa cum a venit, canale astupate cu funingine și cenușă
Filtru de camion așa cum a venit, canale astupate cu funingine și cenușă
Același tip de filtru după mașină, tabla de șah din nou deschisă
Același tip de filtru după mașină, tabla de șah din nou deschisă
Canistra lângă mașină, gata să prepare rezervorul
Canistra lângă mașină, gata să prepare rezervorul
Concentratul intră în rezervor, diluția este scrisă pe tablă
Concentratul intră în rezervor, diluția este scrisă pe tablă

Cum funcționează

Cum se folosește.

Majoritatea atelierelor curăță într-o mașină DPF: filtrul intră în cabină, mașina amestecă și încălzește lichidul și îl împinge sub presiune prin canale. Dacă lucrați cu o baie de imersie, dozarea este aceeași, doar că lăsați să acționeze în loc să pulverizați.

  1. 01

    Demontați filtrul și suflați-l uscat

    Suflați mai întâi filtrul uscat cu aer comprimat, în sens invers curgerii. Funinginea liberă care iese astfel nu mai trebuie dizolvată. Măsurați contrapresiunea ca să știți de unde ați pornit.

  2. 02

    Umpleți și dozați

    Umpleți rezervorul mașinii cu apă și adăugați concentratul: 1:10 pentru murdărie normală, 1:5 pentru filtre care au mers mult timp mai departe. Mașina menține 60 până la 70 de grade; apa rece costă considerabil mai mult timp.

  3. 03

    Porniți programul

    Puneți filtrul în cabină, fixați-l și porniți programul. Mașina împinge lichidul sub presiune prin canale și îl recirculă. Socotiți 30 până la 60 de minute; la murdărie grea lăsați să meargă mai mult, nu dozați mai tare.

  4. 04

    Clătiți și uscați

    Clătiți cu apă curată până când apa de clătire rămâne limpede, în sensul curgerii. Apoi uscați complet cu aer cald și măsurați din nou contrapresiunea înainte ca filtrul să se întoarcă pe vehicul.

Și în baie sau în cuva cu ultrasunete.

Atelierele de recondiționare lucrează adesea invers: piesele intră într-o baie de imersie încălzită sau într-o cuvă cu ultrasunete. Aceeași diluție, doar că lăsați să acționeze în loc să pulverizați. Socotiți un timp de acțiune mai lung, 60 până la 70 de grade și o clătire cu apă curată.

Canistră de 20 de litri de Cleanline DPF Cleaner într-un atelier

Producție proprie

Fabricat în Țările de Jos de Cleanline Industries

Nu face spumă

Sigur pentru pompa mașinii dumneavoastră

Fișe incluse

Fișă tehnică și fișă cu date de securitate

Plată sigură

iDEAL, Bancontact, card și Klarna prin Stripe

Comandă

Alcătuiți-vă comanda.

Câteva întrebări scurte: cât cumpărați pe an, ce etichetă, ce ambalaj și câte bucăți. Cu cât lotul este mai mare, cu atât prețul pe litru este mai mic.

Pasul 1 din 6 · Volum

Câți litri cumpărați pe an?

Prețuri fără TVA. Factura prin e-mail.

Din teren

Cum merge treaba în atelier.

Atingeți o firmă ca să vedeți unde stă produsul și ce se întâmplă cu el.

Întrebări

Ce întreabă clienții.

De obicei da, atâta timp cât elementul ceramic este intact. Un filtru fisurat sau topit nu îl readuce niciun produs; asta se vede când îl suflați și îl măsurați.