Additif ou liquide de lavage

Nettoyant FAP : additif ou nettoyage professionnel ?

Tapez « nettoyant FAP » et la plupart des résultats sont des flacons à verser dans le réservoir. DPF Cleaner n’en fait pas partie. C’est un concentré de lavage pour les filtres déposés, qui passent en machine de nettoyage ou en bain chauffé. Cette page met les deux côte à côte, pour les entreprises qui font le nettoyage.

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Dilution: 1:10 à 1:5
Température: 60 à 70 °C
Temps de contact: 30 à 60 min
Mousse: Aucune

Côte à côte

Côte à côte	Additif carburant	DPF Cleaner
Où il va	Dans le carburant	Dans la cuve d’une machine FAP ou un bain chauffé
Le filtre	Reste sur le véhicule	Déposé et nettoyé à l’atelier
Utilisateur	Conducteur ou garage, par véhicule	Nettoyeurs de FAP et ateliers, par cuve
Avant et après	Pas de mesure sur banc	Contre-pression mesurée avant et après
Conditionnement	Flacon par véhicule	Du flacon d’essai à l’IBC de 1000 litres, concentré à 1:10 à 1:5

Deux produits, un même mot-clé

« Nettoyant FAP » désigne les deux. Un additif se dose dans le carburant et agit pendant que le véhicule roule. Un nettoyant FAP professionnel agit sur le filtre lui-même, une fois déposé. Ce ne sont pas deux réponses au même travail : l’un s’utilise filtre monté, l’autre après la dépose.

Nous ne fabriquons pas d’additifs et ne faisons aucune promesse à leur sujet. Savoir si un additif aide sur un véhicule donné, c’est une question pour son fabricant.

La place de DPF Cleaner

Une fois le filtre déposé, le travail se décrit simplement : souffler la suie libre, dissoudre ce qui est incrusté, rincer et sécher. DPF Cleaner, c’est l’étape de dissolution. Il décompose la suie et les dépôts incrustés pour qu’ils partent au rinçage, en machine à 60 à 70 °C ou en bain chauffé.

Rincer un filtre sur le véhicule par l’orifice du capteur fait sortir la suie libre, mais n’atteint pas entièrement ce qui bouche les canaux. Pour les filtres qui reviennent, déposer le filtre et le nettoyer en machine ou en bain est la méthode qui règle le problème.

Quand un client pose la question

Une réponse courte qui tient : l’additif va dans le carburant ; un filtre déposé se nettoie avec un liquide de lavage en machine, et la contre-pression se mesure avant et après. Cette mesure, c’est ce que vous remettez avec le filtre.

Ce que DPF Cleaner n’est pas

Ce n’est pas un additif carburant : il ne va jamais dans un réservoir ni dans un moteur.
Il ne nettoie pas un filtre encore monté sur le véhicule.
Il ne répare pas un élément céramique fissuré ou fondu.
Il ne supprime pas la cause d’un colmatage sur le véhicule.

Essai et prix

Testez-le dans votre machine.

Commencez par un essai avec votre programme habituel, à côté du produit que vous utilisez aujourd'hui. La fiche technique et la fiche de données de sécurité sont jointes. Les prix ci-dessous viennent directement de notre catalogue.

Expédié sous 5 jours ouvrés
Fiche technique et FDS jointes
Produit aux Pays-Bas

Essai: DPF Cleaner Flacon 1 L

€ 12,50 HT€ 15,00 TTC

Concentré pour une cuve de 100 litres

À 1:10 : 10 litres de concentré, à partir de € 31,50
À 1:5 : 20 litres de concentré, à partir de € 63,00

Concentré à partir de € 3,15 HT le litre, selon le conditionnement et la quantité. Prix HT, au palier le plus bas. Le bloc de commande affiche le prix exact par conditionnement.

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Questions

Ce que demandent les nettoyeurs de FAP.

DPF Cleaner est-il un additif carburant ?

Non. C’est un concentré de lavage alcalin pour filtres déposés. Il ne va jamais dans le réservoir.

Peut-on l’utiliser pour rincer un filtre sur le véhicule ?

Il est fait pour les filtres déposés, en machine ou en bain. Un rinçage par l’orifice du capteur fait sortir la suie libre, mais n’atteint pas entièrement ce qui bouche les canaux.

Un nettoyage professionnel coûte-t-il moins cher qu’un filtre neuf ?

Pour un filtre dont l’élément céramique est intact, le nettoyage est presque toujours la voie la moins chère. De votre côté, le coût, c’est le temps machine et le concentré ; le bloc prix de cette page affiche le coût du concentré par cuve aux prix actuels.

À qui vendez-vous ?

Aux entreprises : nettoyeurs de FAP, ateliers et distributeurs. Les prix de la boutique sont HT, du flacon d’essai à l’IBC.

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